ノートスポーツモード

18 hours agoサイクルモード実行委員会は日本最大級のスポーツ自転車フェスティバルcycle mode tokyo 2022を東京ビッグサイトで4月2日3日に開催する. 仕方なくスポーツモードエンジンブレーキをあえてかけるようににしたりわずかにアクセルを踏んで嫌な動きを抑制して乗っていますエコモード入り切りに関係なくおこりますこのような体験をされた方おられませんか.

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以前乗っていたキューブにも付いていましたスポーツモードはATのシフトアップのタイミングを変えるものですノーマルより上の回転数まで引っ張りますノートには乗ったことはありませんが他の日産車から考えると通常より800回転くらい上.

. またこのノートイーパワー NOTE e-POWERの試乗で静寂性以上に驚いたのが3つ用意されているドライブモードの一つSモードの走りやドライブフィーリング. ATやCVTにあるスポーツモードは役に立つのですか CVTの車に乗っていますシフトレバーにあるボタンを押すとスポーツモードになります高い回転数が維持されている感じがします個人的にうるさいだけかなと思っています利用していませんステップATのスポーツモードはミッション. 日産ノート e11 配線図のの位置にスポーツモードのスイッチがあります回路を見たところ別にスイッチを取り付けてアースに落とせば問題なさそうです.

ノートスポーツモードで加速してみましたNA 1200cc cvt ノーマルですスーパーチャージャー無しのモデルです.

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